2022年一季度以來，物流中心廠內臨時用車費用較指標降幅達70％，實現創效百萬，真正突破了該項目的降本新高點。

點滴成本，分秒必爭。一直以來，廠內臨時用車費用管控作為物流費用降本的一個重點項目，始終是物流中心主抓的突破口、效益口。本著“非必要不派車，優先自有車輛，項目優化合并”的原則，考慮到自有車輛相比合作單位車輛成本更低的實際，物流中心首先參照合作外協單位同種車輛作業單價對自有車輛作業進行了重新定價，提高自有車輛利用率，達到控制成本的目的。除此以外，物流中心還鼓勵職工不斷學習考取特種車輛駕駛證，節省人力成本，力爭實現“自己人開自己車辦自己事”的效果。

轉變觀念，強化管控。為統一思想，改變固有觀念，物流中心充分發揮管理職能，對廠內臨時用車進行統一規劃、統一標準、統一管理，根據2021年廠內臨時用車作業量，統一下調10％，設定2022年年度控制指標，并按單位進行分解，設定各用車單位的月控制指標。在實際執行過程中，嚴格落實剛性考核，夯實各用車單位的主體管理責任，倒逼各單位強化內部用車管控。

視距之外，智慧管理。自從中心引入智慧物流系統以來，相比于傳統方式對用車管控環節的管理不便，利用智慧物流系統則可以輕松實現對各單位申請的車輛使用情況進行在線分析，掌握車輛出車時段、地點、車型、作業項目等信息，進一步優化項目結構，實現時段分解、項目合并、車輛共用，用“短時間”來“干大活”。

廠內臨時用車費用管控雖取得一定成效，但降本工作仍將是物流中心持續不斷探索的重點領域，物流中心將始終堅持 “嚴、準、細、精”的管理理念，統一思想、明確思路，在費用降本上做出新的成績。（物流中心 袁歡）